仅发售短短7个(gè)交(jiāo)易日(rì)，5月13日，华(huá)泰(t翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音ài)柏瑞中证央企红利ETF发布公(gōng)告称，该(gāi)基金累计有(yǒu)效认(rèn)购申请(qǐng)份额(é)总(zǒng)额超(chāo)过20亿份发(fā)行上(shàng)限，基金(jīn)管理人将(jiāng)启动比例(lì)配售。事实上，不止新发基金，今年以来，场内多只“中字头(tóu)”ETF也持续“吸金”，15只央企、国企ETF合(hé)计“吸金”38.56亿元。

　　央企与国(guó)企具(jù)有(yǒu)规模和盈利(lì)质量优势(shì)，并且在关系国计民(mín)生(shēng)的(de)重(zhòng)要产业中(zhōng)占据重要(yào)地位。兴(xīng)业证券研报(bào)给出“中特估”三大投资范式(shì)：1）低估(gū)值(zhí)、高分红(hóng)；2）政策(cè)持(chí)续(xù)支撑和催(cuī)化(huà)；3）景气修复预(yù)期(qī)，后续重点关注大金融、船舶、公路铁(tiě)路(lù)（港口、航运）、建筑、煤炭等(děng)细分品(pǐn)类。

　　据财(cái)联社主题库显示，相关(guān)上市(s翩跹和蹁跹的区别，翩跹和蹁跹拼音hì)公(gōng)司中(zhōng)：

　　中(zhōng)国神(shén)华是国家能源投资(zī)集团(tuán)旗下上市公司，是中国乃至全球第一(yī)大煤炭上市公司，2022年度每股派现(xiàn)2.55元，股息率高达9.23％。

　　中国船舶是中国船舶工业(yè)集团旗(qí)下上市公司，公司整合了中船(chuán)集团旗下大(dà)型造船、修(xiū)船、动(dòng)力及机电设备、海洋工(gōng)程等业务，为国内最大造船企业。

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