新(xīn)一轮油价调整，进(jìn)入(rù)倒计时！

　　就在下周二（5月(yuè)16日）24时，国内第十轮油价调整将正式开启。按(àn)照目前第(dì)8个工作(zuò)日的参考原油变化率情况，机(jī)构预测汽柴油下调价格或可达350元/吨(dūn)。近期需要(yào)加油的(de)朋友，或许可(kě)以再等上一等(děng)。

　　国际油价方面，潜在(zài)经济衰退的(de)持续担忧(yōu)拖累能(néng)源需求预期，近期原油期货接连走低，触(chù)及一周低点。海(hǎi)外分析师(shī)认为(wèi)，目前对石油市场有“多(duō)重显著影响”，包括美国债务上限的(de)戏剧性事件、酝酿中的地区银(yín)行(xíng)担忧(yōu)，以及推动美(měi)联储仍然(rán)激进的政(zhèng)策前(qián)景的通胀预期。

　　来看详情——

　　下周二晚(wǎn)开启新一轮调(diào)价

　　距离油价下调只剩两个工(gōng)作日了，别急着加油！

　　按(àn)照国内现行成品油价格(gé)调整机制，以(yǐ)10个(gè)工作日(rì)为一个调价周期，本轮国(guó)内(nèi)成(chéng)品(pǐn)油零调整(zhěng)将(jiāng)于5月16日(rì)（下周二）24时(shí)开启，迎来(lái)今年的第十轮调(diào)价窗(chuāng)口期。

　　继上一轮油(yóu)价小幅(fú)下调后，本次调(d中国飞机事故率是多少iào)价周期内(nèi)国际(jì)油价继续下(xià)行(xíng)。据机构(gòu)测算，本轮调价有望出(chū)现(xiàn)“两连(lián)降(j中国飞机事故率是多少iàng)”。

　　据卓创资讯测算(suàn)，5月12日，国内第8个工作日参考原(yuán)油变化率为-7.73％。预计(jì)汽柴油下调350元(yuán)/吨，折算(suàn)下调0.27-0.30元/升。

　　暂按当前下调幅度计算，以油(yóu)箱容(róng)量(liàng)在50L的家(jiā)用轿车为(wèi)例(lì)，加(jiā)满(mǎn)一箱油将节省13.5-15元(yuán)，下(xià)调幅度较为明(míng)显。需要(yào)加油的车主朋友们，建(jiàn)议可以稍(shāo)微等(děng)等。当然，最终的调(diào)价幅(fú)度和区间(jiān)，还要等待下周(zhōu)二国家(jiā)发改(gǎi)委的官(guān)宣。

　　复盘来看(kàn)，今年(nián)以来国内(nèi)成品(pǐn)油价(jià)格前九轮调价(jià)分别为“3涨4跌2搁(gē)浅”。在上一(yī)轮调整中，国家发改委对(duì)国内汽、柴(chái)油价格(gé)每吨分别降低160元和(hé)155元。调(diào)整(zhěng)过后，今年以来国(guó)内汽油累计上涨(zhǎng)210元/吨，柴油价格累计上涨200元/吨。

　　据最新全国(guó)报价，除海南(nán)、西藏两省，目(mù)前各地(dì)92#汽油普(pǔ)遍还维(wéi)持在“7元时代”，95#汽油则在8.07-8.48元/升区间。在此次(cì)调价过(guò)后(hòu)，部分地(dì)区95#汽油(yóu)有望降(jiàng)至(zhì)8元以下(xià)。

　　国际油价(jià)震荡下行

　　油(yóu)价的(de)调整，自然与国际原(yuán)油价格的变动相关。

　　5月11日（周四），国(guó)际原(yuán)油期(qī)货收盘下(xià)跌。纽约商品期货交易所WTI6月原油即期合约(yuē)收盘下跌1.69美(měi)元/桶(tǒng)，至70.87美(měi)元(yuán)/桶，跌幅为2.33％。洲际交易所(suǒ)布伦特7月(yuè)原油即期合约收盘(pán)下跌1.43美元/桶，至74.98美(měi)元(yuán)/桶，跌幅为1.87％。

　　就近期行情来看，国际油(yóu)价前期触底小幅(fú)爬升(shēng)，随后继续(xù)震荡下(xià)行(xíng)，为此次油价调(diào)整带(dài)来(lái)下调空(kōng)间(jiān)。

　　消(xiāo)息面上，5月11日，石油输(shū)出国(guó)组织（OPEC）进一步上调中(zhōng)国(guó)2023年(nián)石油需求增长预估，但因其他地(dì)区的需求增长存在可能下(xià)行(xíng)的风险，因(yīn)此全球需求增长的(de)整体预估(gū)不变。中国(guó)石(shí)油(yóu)需求预(yù)期将(jiāng)增长(zhǎng)80万桶/日，高于上月(yuè)预估(gū)的增长(zhǎng)76万桶/日。

　　另(lìng)据当地媒体(tǐ)报道(dào)，伊拉克(kè)已向土耳其发出正式请求，要求通过一条从伊(yī)拉克北部半自治的(de)库尔德(dé)斯坦(tǎn)地区到土耳其(qí)港口(kǒu)杰伊汉的管(guǎn)道重新开始石油出口，这可(kě)能会使全球(qiú)原油供应量(liàng)每天增加45万桶。

　　外媒援引能源咨(zī)询公司RitterbuschandAssociates的分析师在一(yī)份(fèn)报(bào)告中(zhōng)表示，石油(yóu)市场面临“重大问题”，美国债务(wù)上限不确定性，最近可能引发大部(bù)分(fēn)石油行业中国飞机事故率是多少信贷紧缩的(de)银行问题，经济衰(shuāi)退的可能性仍然很大。

　　美(měi)国(guó)市(shì)场研(yán)究刊物《7点市场报告》（SevensReport）分析师表示，目前对石油市场有(yǒu)“多重显(xiǎn)著影响”，包括美国债务上限的(de)戏剧性(xìng)事件、酝酿中的地区银行(xíng)担忧，以及推动美(měi)联储仍然激(jī)进的(de)政策前景(jǐng)的通胀预期，这(zhè)最终(zhōng)将导致潜(qián)在的深度经济(jì)衰退，这将打(dǎ)击需求(qiú)。

　　评论称，这些因素将在短期(qī)内继续(xù)影响国际原(yuán)油价(jià)格和(hé)成品油(yóu)价格，因为美国债务上限问题、银行担忧(yōu)以及经济衰退的威胁都将给能(néng)源综合市场带来压力，而任何（或(huò)）所有(yǒu)因素的改(gǎi)善都将为市场提供推动力和缓解反弹。

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