近日，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测图(tú)片，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享(xiǎng)的(de)。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路(lù)测车(chē)几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧(cè)护板(bǎn)那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的路测(cè)车(chē)中出(chū)现过。这(zhè)并(bìng)不是同(tóng)一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的改款只是时(shí)间(jiān)问题。

外(wài)观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大灯(dēng)更换了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发生了变(biàn)化。顺带(dài)一(yī)提(tí)，新(xīn)车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智(zhì)的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化明显(xiǎn)的(de)，除了(le)相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年(nián)很(hěn)可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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